< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=3095432664053911&ev=PageView&noscript=1" /> חדשות - הסיכויים והאתגרים לפיתוח C&I אחסון אנרגיה

הסיכויים והאתגרים לפיתוח אחסון אנרגיה של C&I

אפי (3)

בהקשר של שינוי מתמשך במבנה האנרגיה, המגזר התעשייתי והמסחרי הוא צרכן חשמל מרכזי וגם תחום קריטי לקידום פיתוח אגירת אנרגיה.מצד אחד, טכנולוגיות אחסון אנרגיה ממלאות תפקיד חשוב בשיפור יעילות האנרגיה הארגונית, הפחתת עלויות החשמל והשתתפות בתגובה לביקוש.מצד שני, יש גם אי ודאות בהיבטים כמו בחירת מפת דרכים טכנולוגית, מודלים עסקיים ומדיניות ורגולציה בתחום זה.לכן, לניתוח מעמיק על סיכויי הפיתוח והאתגרים של אחסון אנרגיה C&I יש משמעות רבה כדי להקל על הצמיחה הבריאה של תעשיית אגירת האנרגיה.

הזדמנויות לאחסון אנרגיה של C&I

● פיתוח אנרגיה מתחדשת מניע את הגידול בביקוש לאגירת אנרגיה.הקיבולת המותקנת העולמית של אנרגיה מתחדשת הגיעה ל-3,064 GW עד סוף 2022, עלייה של 9.1% משנה לשנה.צפוי כי הקיבולת החדשה המותקנת של אחסון אנרגיה בסין תגיע ל-30 GW עד שנת 2025. אינטגרציה בקנה מידה גדול של אנרגיה מתחדשת לסירוגין דורשת יכולת אחסון אנרגיה כדי לאזן בין היצע וביקוש.

● הקידום של רשתות חכמות ותגובה לביקוש גם מגביר את הביקוש לאגירת אנרגיה, שכן אחסון אנרגיה יכול לסייע באיזון צריכת החשמל בשיא ובלא שיא.בניית הרשתות החכמות בסין מואצת, ומדים חכמים צפויים להגיע לכיסוי מלא עד שנת 2025. שיעור הכיסוי של מונים חכמים באירופה עולה על 50%.מחקר שנערך על ידי הוועדה הפדרלית לתקנות אנרגיה העריך שתוכניות תגובה לביקוש יכולות לחסוך למערכת החשמל בארה"ב עלויות של 17 מיליארד דולר בשנה.

● הפופולריות של כלי רכב חשמליים מספקת משאבי אחסון אנרגיה מבוזרים לשימושים תעשייתיים ומסחריים.על פי דו"ח Global EV Outlook לשנת 2022 שפורסם על ידי סוכנות האנרגיה הבינלאומית (IEA), מלאי הרכבים החשמליים העולמי הגיע ל-16.5 מיליון בשנת 2021, פי שלושה ממספרם בשנת 2018. החשמל המאוחסן בסוללות EV בעת טעינה מלאה יכול לספק שירותי אחסון אנרגיה עבור משתמשים תעשייתיים ומסחריים כאשר הרכבים במצב סרק.עם טכנולוגיית רכב-לרשת (V2G) המאפשרת תקשורת דו-כיוונית בין רכבים חשמליים לרשת, כלי רכב חשמליים יכולים להחזיר חשמל לרשת בשעות השיא ולהטעין בשעות השפל, ובכך לספק שירותי עיצוב עומסים.הכמות הגדולה והתפוצה הרחבה של כלי רכב חשמליים יכולה להציע שפע של צמתים לאחסון אנרגיה מבוזר, תוך הימנעות מהדרישות להשקעה ושימוש בקרקע של פרויקטי אחסון אנרגיה מרכזיים בקנה מידה גדול.

● מדיניות במדינות שונות מעודדת ומסבסדת את הצמיחה של שווקי אחסון אנרגיה תעשייתיים ומסחריים.לדוגמה, ארה"ב מציעה זיכוי מס השקעה של 30% עבור התקנת מערכת אחסון אנרגיה;ממשלות ארצות הברית מספקות תמריצים לאחסון אנרגיה מאחורי המטר, כמו תוכנית התמריצים לדור עצמי של קליפורניה;האיחוד האירופי דורש מהמדינות החברות ליישם תוכניות תגובה לביקוש;סין מיישמת תקני תיקים מתחדשים המחייבים חברות רשת לרכוש אחוז מסוים של אנרגיה מתחדשת, מה שמניע בעקיפין את הביקוש לאגירת אנרגיה.

● הגברת המודעות לניהול עומסים חשמליים במגזר התעשייתי והמסחרי.אחסון אנרגיה מסייע למקסם את יעילות האנרגיה ומפחית את ביקוש שיא הספק עבור חברות.

ערך יישום

● החלפת צמחי פסגות מאובנים מסורתיים ומתן יכולות גילוח שיא נקי/הסטת עומס.

● מתן תמיכה במתח מקומי עבור רשתות הפצה לשיפור איכות החשמל.

● יצירת מערכות מיקרו-רשת בשילוב עם ייצור מתחדש.

● אופטימיזציה של טעינה/פריקה עבור תשתיות טעינת EV.

● מתן אפשרויות מגוונות ללקוחות מסחריים ותעשייתיים לניהול אנרגיה ויצירת הכנסות.

אתגרים עבור אחסון אנרגיה של C&I

● העלויות של מערכות אחסון אנרגיה נותרו גבוהות והיתרונות זקוקים לזמן לאימות.הפחתת עלויות היא המפתח לקידום יישום.נכון לעכשיו, העלות של מערכות אחסון אנרגיה אלקטרוכימית נעה בסביבות 1,100-1,600 CNY לקוט"ש.עם התיעוש, העלויות צפויות לרדת ל-500-800 CNY לקוט"ש.

● מפת הדרכים הטכנולוגית עדיין בבדיקה והבגרות הטכנית זקוקה לשיפור.לטכנולוגיות אגירת אנרגיה נפוצות לרבות אחסון הידרו שאוב, אגירת אנרגיה באוויר דחוס, אגירת אנרגיה בגלגל תנופה, אגירת אנרגיה אלקטרוכימית וכו', יש חוזקות וחולשות שונות.יש צורך בחדשנות טכנולוגית מתמשכת כדי להשיג פריצות דרך.

● יש לחקור מודלים עסקיים ומודלי רווח.למשתמשים שונים בתעשייה יש צרכים מגוונים, הדורשים עיצובים מותאמים למודל עסקי.צד הרשת מתמקד בגילוח שיא ומילוי עמק בעוד שצד המשתמש מתמקד בחיסכון בעלויות וניהול ביקוש.חדשנות במודל עסקי היא המפתח להבטחת פעילות בת קיימא.

● ההשפעות של שילוב אגירת אנרגיה בקנה מידה גדול על הרשת זקוקות להערכה.אינטגרציה בקנה מידה גדול של אגירת אנרגיה תשפיע על יציבות הרשת, איזון היצע וביקוש וכו'. יש לבצע ניתוח מודלים מראש כדי להבטיח שילוב בטוח ואמין של אגירת אנרגיה בפעילות הרשת.

● קיים חוסר בתקנים טכניים מאוחדים ובמדיניות/תקנות.יש להציג תקנים מפורטים כדי להסדיר את הפיתוח והתפעול של אגירת אנרגיה.

אחסון אנרגיה טומן בחובו סיכויים רחבים לשימושים תעשייתיים ומסחריים אך עדיין מתמודד עם אתגרים טכנולוגיים ומודל עסקי רבים בטווח הקצר.נדרשים מאמצים משותפים בתמיכה במדיניות, בחדשנות טכנולוגית ובחקירת מודלים עסקיים כדי לממש התפתחות מהירה ובריאה של תעשיית אגירת האנרגיה.


זמן פרסום: 31 ביולי 2023